v prvni vizualizace přidáno nebe, ve druhé odstraněno zábradlí a zesvětlené sochy
varianty rozmístění ramp
Nové, myslím, že logičtější,  řešení je, že funkce pod náměstím jsou dočasné - navrhuji jednotky z klasických lodních kontejnerů základní rozměrové řady - 20stop, které se budou moci obměňovat, přesunovat, v případě zvýšení hladiny Vltavy se budou moci odvézt úplně pryč - na lodi po vodě, nebo nákladním vozem...
Rampy na Štvanici jsou přiložené objekty (kvádry) - samostatné stavby z odlišného materiálu než je plošina a lávka. Na ostrově vzniká nový prostor, z jedné strany ohraničený "podloubím", který buď pojednám jako zpevněnou plochu - relaxační parkovou zónu, letní zahrádka hospody (dřevěné palubky), nebo se tam prostě nechá tráva a přirozeně tudy bude procházet krajina ostrova..


Funkce jako kavárnu, WC, atp. hodlám umístit pod náměstí. Otázkou je stále celá konstrukce stavby a tedy i to, zda je umístit na pevno do pilířu při břehu, jak to mám zde v řezu, nebo je nezávisle na náměstí a lávce udělat tak, že to budou nějaké vkládané/zavěšované mobilní buňky...

SROVNÁNÍ PLOCH

MATERIÁL

Plocha bude z tahokovu nebo pororoštu. Chci, aby člověk měl vizuální i pocitový kontakt s vodou.
Materiál je snadný na údržbu, nemusí se zametat, odvodňovat..musí mít jemnou velikost ok, aby jím člověku nemohly propadnout drobné předměty a protiskluznou úpravu

- předpokládám zábradlí ze stejného materiálu, případně ze skla (transparentnost)




NÁMĚSTÍ NAD VODOU







-  nechci narušovat krajinu ostrova - překlenout jej lávkou a předělit tak park na dvě části - vytvořit optickou i pocitovou bariéru (tak jak už se to stalo dvakrát v případě Hlávkova mostu a Negrelliho viaduktu), "ponížit" štvanický park na prostor pod mostem. Proto ukončuji náměstí současně s břehem ostrova, pak nechávám volně plynout ostrov, chodec tak musí část cesty projít parkem, a navazuji jednoduchou lávkou do Karlína.

2 VARIANTY

Nabízí se dvě varianty řešení. Každá má svoje výhody/nevýhody..

Varianta 1 - pontonová struktura s náplavkou
 - vytvořit veřejný prostor - náměstí pomocí plovoucích modulů a upravit holešovické nábřeží do podoby městské náplavky, tak jako známe např. z Rašínova nábřeží mezi Palackého a Železničním mostem
 - na náplavku se umístí kavárna / hospoda a wc, sklad pontonů, a další obslužné provozy, které potřebují napojit na inženýrské sítě
 - na vodě bude plout skládačka plovoucích modulů různé velikosti (modul - strom, modul - stánek, modul - lavička, modul - bazén atp. ...možností je spousta v závislosti na sezóně), kterou lze spojit do formace obdélníku a vytvořit tak "náměstí"

- propojení by se zajistilo jedním z modulů - přívozem, který by kyvadlově obsluhoval Štvanici i Karlín...to ale základní úkol - tj. propojit čtvrti a ostrov trochu začíná ustupovat řešení holešovického nábřeží, navíc od začátku mi varianta s přívozem připadá jako opět lehce komplikované překonání Vltavy. Na druhou stranu je to levnější varianta než most a svým způsobem atrakce.

+  výhodou je možnost odvezení pontonů, převezení kamkoliv jinam, zmenšení plochy ... mobilita
+  náměstí by mělo lidské měřítko, civilní ráz
+  pontony jsou levnější než konstrukce mostu..

 - otázkou je, kdo by tento prostor vlastně spravoval, udržoval a hlídal; kdo by měl na starosti a jak by vlastně   fungovalo přeskupování a pohyb pontonů po řece
















Varianta 2 - plocha nad vodou

- je to teď cesta ke které se přikláním, protože se jedná o zachování principu lávky i náměstí zároveň
- vznikne náměstí s monumentálním charakterem
- prázdná plocha vyvýšená nad Vltavou bude působivá sama o sobě - nový zážitek z prostoru, možnost výhledu, náhled na řeku z nové perspektivy..
-  místo okolních budov které vždy klasicky náměstí vytvářejí, tvoří kulisu pražské okolí (výhled na vítkov, Pražský Hrad atp.) a stěna stromů (Štvanice), exkluzivitu prostředí zajistí blízkost řeky a umístění nad její hladinou.


- samozřejmě velkolepost a velikost prostoru je kontroverzní, stejně tak finanční náročnost ve srovnání s pontony..

pro odlehčení - SUPREMATISTICKÁ LÁVKA

Kromě dalších variant, které se mi sem ani nechtějí dávat, jsem jednu krizovou noc, kdy jsem začla silně pochybovat o konceptu a o tom, co vůbec dělám, náhodou narazila na suprematisty.. no a došlo mi, že Malevičovy obrázky skoro všechny vypadají jako lávka s přidanými funkcemi..zkusila jsem vzít tvary z jeho obrázků a jen tak přesunout na Štvanici a pozměnit jejich význam na architektonické půdorysy. Nakonec jsem zjistila, že to někoho napadlo už přede mnou...






ZAHA HADID -  AA Graduation Project

MALEVICH’S TEKTONIC

London, UK
1976–1977




INSPIRACE


 FLOATING MARKET (Vietnam)



























PLEASURE PIERS - zábavní mola (USA, Velká Británie, Německo)







KONCEPT

Náměstí (postaru také rynek či rynk) označuje volný veřejný prostor nebo prostranství (např. městský park) ve městě, ohraničený zejména přilehlými domy. Často mu dominuje významná stavba (kostelradnicedivadlo aj.), v jejich centru je většinou fontána či kašnamorový sloup,socha či jiný monument.
town square is an open public space commonly found in the heart of a traditional town used for community gatherings. Most town squares are hardscapes suitable for open marketsmusic concerts, political rallies, and other events that require firm ground. Being centrally located, town squares are usually surrounded by small shops such as bakeries, meat markets, cheese stores, and clothing stores.
(Wikipedie)


..z definice náměstí selektuji podstatné: ...volný veřejný prostor nebo prostranství, town squares are hardscapes suitable for open marketsmusic concerts, political rallies, and other events that require firm ground...


 - chci vytvořit prostředí, které bude působit příjemně, lákat k návštěvě a posezení a bude poskytovat prostor pro konání čehokoliv - sezónních, bleších trhů, koncertů, setkání, demonstrací.. zkrátka získat veřejný, klidný, dobře dostupný, dopravou nenarušený prostor. Nejedná se o formální přesunutí typologického městského prvku - náměstí, jde spíš o to vytvořit nové alternativní veřejné prostranství v blízkosti centra metropole.


-  "náměstím" chci oživit holešovické nábřeží a podpořit jeho městský charakter. V protikladu k tomuto chci Štvanici ponechat její přírodní ráz a v návrhu počítám pouze s případnými  jemnými krajinářskými úpravami, navýšením počtu laviček, přidáním dětského hřiště nebo dalších možností sportovního vyžití.



Moji odpovědí je propojit tyto tři body a vytvořit zde veřejný prostor -  "náměstí" nad vodou.
Koncept vychází ze závěru analýzy Karlína a Holešovic. V obou čtvrtích chybí fungující veřejný prostor.



Ortenovo náměstí v Holešovicích je problematické z několika hledisek. Plochu narušuje stavba školy umístěná uprostřed náměstí. Projíždí tudy tramvaj a celá plocha je komunikací předělena na menší díly s jakousi parkovou úpravou. 
Karlínské náměstí je sice koncepčně správnější, orientované k dominantě - kostelu ale funguje pouze jako park, ne jako platforma pro konání trhů, společenských akcí atp.
Rovněž chci zjednodušit přístup na Štvanici. Ostrov má genia loci a jeho poloha ve městě skýtá skvělý rekreačně sportovní potenciál. 




Původní idea:  skica vychází z protažení centrální osy - hlavní ulice Holešovické tržnice nad vodu.
Pražská tržnice je doposavad sice ohraničena zdí, ale má velmi městský charakter a silný potenciál vytvořit v budoucnu centrum Holešovic. 





ÚKOL




Zadáním je propojit čtvrti Karlín a Holešovice přes Vltavu v místě ostrova Štvanice. Cílem ateliéru je prověřit a navrhnout různé alternativy tohoto propojení - mostem, lanovkou, přívozem, objektem...